葛卫东的百亿人生。在经过2011年的棉花大战后，葛卫东所掌握的资金已经无法在国内期货市场容纳，做短线交易资金最多能达到20多亿，已经是投机的天花板了，再多根本无法顺利进出。而此时的葛卫东，手里已经有超过50亿的现金。和其他机构不一样的是，葛卫东并未沉浸在国内市场的温床，而是带着他的混沌资本出国参与国际金融博弈。从2013年起，葛卫东就开始着布局。先是在市场大量购入了50万吨铜现货，而后在香港和英属维尔京群岛成立公司，为狙击华尔街金融巨头做好了前期准备。2014年初，葛卫东带领团队亲自坐镇香港，在纽约商品交易所分批买入铜期货和铜期货看跌期权。从后面华尔街金融公司的财报才知道，此时混沌资本的交易对
葛卫东的百亿人生。在经过2011年的棉花大战后，葛卫东所掌握的资金已经无法在国内期货市场容纳，做短线交易资金最多能达到20多亿，已经是投机的天花板了，再多根本无法顺利进出。而此时的葛卫东，手里已经有超过50亿的现金。和其他机构不一样的是，葛卫东并未沉浸在国内市场的温床，而是带着他的混沌资本出国参与国际金融博弈。从2013年起，葛卫东就开始着布局。先是在市场大量购入了50万吨铜现货，而后在香港和英属维尔京群岛成立公司，为狙击华尔街金融巨头做好了前期准备。2014年初，葛卫东带领团队亲自坐镇香港，在纽约商品交易所分批买入铜期货和铜期货看跌期权。从后面华尔街金融公司的财报才知道，此时混沌资本的交易对
6月20日，沥青主力合约bu2310上涨0.58%，收盘价为3658元/吨，前20名期货公司多单持仓16.8万手，空单持仓16.37万手，净多持仓为4292手，相较上日净多持仓减少513手，多空比1.03。图片来源：上甲多头持仓前三的席位分别是申银万国期货（1.56万手）、国泰君安期货（1.48万手）、中信期货（1.3万手）；空头持仓前三的席位分别是申银万国期货（1.7万手）、中信期货（1.49万手）、海通期货（1.23万手）。图片来源：上甲主力合约机构动向：从净多头持仓排行来看，中金期货以6830手净多排行榜首，净空排行方面，东航期货以6438手拔得头筹。图片来源：上甲从6月20日龙虎榜持仓
6月20日，沥青主力合约bu2310上涨0.58%，收盘价为3658元/吨，前20名期货公司多单持仓16.8万手，空单持仓16.37万手，净多持仓为4292手，相较上日净多持仓减少513手，多空比1.03。图片来源：上甲多头持仓前三的席位分别是申银万国期货（1.56万手）、国泰君安期货（1.48万手）、中信期货（1.3万手）；空头持仓前三的席位分别是申银万国期货（1.7万手）、中信期货（1.49万手）、海通期货（1.23万手）。图片来源：上甲主力合约机构动向：从净多头持仓排行来看，中金期货以6830手净多排行榜首，净空排行方面，东航期货以6438手拔得头筹。图片来源：上甲从6月20日龙虎榜持仓
中国出口集装箱运输市场总体平稳，运输需求保持稳定表现，不同航线因供需基本面的差异继续呈现分化走势，综合指数小幅上涨。本周scfi综合指数收于983.46，环比上涨1.1%。欧元区5月综合pmi初值为53.3，不及前值及市场预期，为近三个月以来新低。5月份的数据全面下滑，其中制造业pmi陷入困境，5月数据创下36个月来的新低，而服务业pmi略有下降，但仍处于荣枯线之上，与制造业产出的急剧下降形成鲜明对比，显示出经济的不均衡修复。通胀和加息背景下，欧洲经济前景不容乐观。美国5月markit综合pmi初值为54.5，较前值环比上升，并创13个月新高。虽然pmi显示美国经济出现回暖迹象。但当前零售库存
中国出口集装箱运输市场总体平稳，运输需求保持稳定表现，不同航线因供需基本面的差异继续呈现分化走势，综合指数小幅上涨。本周scfi综合指数收于983.46，环比上涨1.1%。欧元区5月综合pmi初值为53.3，不及前值及市场预期，为近三个月以来新低。5月份的数据全面下滑，其中制造业pmi陷入困境，5月数据创下36个月来的新低，而服务业pmi略有下降，但仍处于荣枯线之上，与制造业产出的急剧下降形成鲜明对比，显示出经济的不均衡修复。通胀和加息背景下，欧洲经济前景不容乐观。美国5月markit综合pmi初值为54.5，较前值环比上升，并创13个月新高。虽然pmi显示美国经济出现回暖迹象。但当前零售库存
5.31[太阳]每日晨报要闻速览[太阳]1、【国务委员兼外长秦刚会见马斯克】5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克。秦刚表示，中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。2、【习近平：加快推进国家安全体系和能力现代化以新安全格局保障新发展格局】习近平5月30日下午主持召开二十届中央国家安全委员会第一次会议。习近平在会上发表重要讲话强调，要全面贯彻党的二十大精神，深刻认识国家安全面临的复杂严峻形势，正确把握重大国家安全问题，加快推进国家安全体系和能力现代化，以新安全格局保障新发展格局，努力开创国家安全
5.31[太阳]每日晨报要闻速览[太阳]1、【国务委员兼外长秦刚会见马斯克】5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克。秦刚表示，中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。2、【习近平：加快推进国家安全体系和能力现代化以新安全格局保障新发展格局】习近平5月30日下午主持召开二十届中央国家安全委员会第一次会议。习近平在会上发表重要讲话强调，要全面贯彻党的二十大精神，深刻认识国家安全面临的复杂严峻形势，正确把握重大国家安全问题，加快推进国家安全体系和能力现代化，以新安全格局保障新发展格局，努力开创国家安全
咱们的大国重汽国产大飞机c919今天完成了商业意义上的首次航行，从上海飞到北京，全程花了一个小时59分钟，后续呢，会继续飞上海到成都，这个机票已经可以开始预订了，最低不含税是919元。后续呢，随着各家航空公司订购的飞机到位，相信更多的人可以在更多的航线上体验到咱们自己的国产大飞机了。那么c919为什么这么重要，这么受关注？他又会不会被卡脖子呢？今天咱们就来聊聊这个事情。其实国产大飞机一路走来真的是很不容易，早在上个世纪70年代的时候呢，咱们就酝酿过自己的大飞机运时，但是由于经济环境、技术储备都差得太远，最终下马了。到了2007年，国产大飞机再重新立项，然后就有了现在的这个c919，但即便是这样
咱们的大国重汽国产大飞机c919今天完成了商业意义上的首次航行，从上海飞到北京，全程花了一个小时59分钟，后续呢，会继续飞上海到成都，这个机票已经可以开始预订了，最低不含税是919元。后续呢，随着各家航空公司订购的飞机到位，相信更多的人可以在更多的航线上体验到咱们自己的国产大飞机了。那么c919为什么这么重要，这么受关注？他又会不会被卡脖子呢？今天咱们就来聊聊这个事情。其实国产大飞机一路走来真的是很不容易，早在上个世纪70年代的时候呢，咱们就酝酿过自己的大飞机运时，但是由于经济环境、技术储备都差得太远，最终下马了。到了2007年，国产大飞机再重新立项，然后就有了现在的这个c919，但即便是这样
宏观要闻1、5月26日，商务部部长王文涛在美国底特律参加亚太经合组织贸易部长会议期间，会见了美国贸易代表戴琪。双方就中美经贸关系和共同关心的区域和多边议题进行了坦诚、务实、深入的交流。中方就美对华经贸政策、经贸领域涉台问题、印太经济框架、301关税等重点问题提出关切。双方同意继续保持交流沟通。2、财政部消息，1-4月，全国国有及国有控股企业经济运行态势良好，主要效益指标保持增长。1-4月，国有企业营业总收入262281.9亿元，同比增长7.1%；国有企业利润总额14388.1亿元，同比增长15.1%。3、据外媒报道，知情人士称，美国白宫和共和党谈判代表就提高美国债务上限、避免可能给全球经济带来
宏观要闻1、5月26日，商务部部长王文涛在美国底特律参加亚太经合组织贸易部长会议期间，会见了美国贸易代表戴琪。双方就中美经贸关系和共同关心的区域和多边议题进行了坦诚、务实、深入的交流。中方就美对华经贸政策、经贸领域涉台问题、印太经济框架、301关税等重点问题提出关切。双方同意继续保持交流沟通。2、财政部消息，1-4月，全国国有及国有控股企业经济运行态势良好，主要效益指标保持增长。1-4月，国有企业营业总收入262281.9亿元，同比增长7.1%；国有企业利润总额14388.1亿元，同比增长15.1%。3、据外媒报道，知情人士称，美国白宫和共和党谈判代表就提高美国债务上限、避免可能给全球经济带来
财联社5月28日讯，周末发生哪些可能影响资本市场的大事？要闻汇总如下：宏观及市场要闻中美商务部长会见是否意味中美关系出现拐点？外交部回应共同社记者提问，据报道，本月27日，“印太经济框架”部长级会议将在美国举行，讨论半导体供应链稳定等问题，并有望形成初步文件。请问外交部对此有何评论？第二个问题，中美商务部长在美国进行了会谈，表达了各自的关切。中方如何看待此次部长级会谈，是否意味着紧张的中美关系出现了拐点？毛宁对此表示，关于第一个问题，亚太经济的成功受益于开放合作、互利共赢。无论什么名目的区域合作框架，都应该保持开放包容，而不是歧视排他，搞保护主义。全球产业链供应链的形成和发展，是市场规律和企业
财联社5月28日讯，周末发生哪些可能影响资本市场的大事？要闻汇总如下：宏观及市场要闻中美商务部长会见是否意味中美关系出现拐点？外交部回应共同社记者提问，据报道，本月27日，“印太经济框架”部长级会议将在美国举行，讨论半导体供应链稳定等问题，并有望形成初步文件。请问外交部对此有何评论？第二个问题，中美商务部长在美国进行了会谈，表达了各自的关切。中方如何看待此次部长级会谈，是否意味着紧张的中美关系出现了拐点？毛宁对此表示，关于第一个问题，亚太经济的成功受益于开放合作、互利共赢。无论什么名目的区域合作框架，都应该保持开放包容，而不是歧视排他，搞保护主义。全球产业链供应链的形成和发展，是市场规律和企业
[太阳]每日晨报要闻速览[太阳]1、【4月份工业企业利润降幅继续收窄】国家统计局27日发布数据显示，1-4月份，全国规模以上工业企业实现利润总额20328.8亿元，同比下降20.6%。其中4月下降18.2%，降幅较3月收窄1.0个百分点，连续两个月收窄。国家统计局表示，下阶段，要着力恢复和扩大需求，进一步提高产销衔接水平，持续提振经营主体信心。2、【国产大飞机c919圆满完成商业首飞】5月28日，自上海虹桥国际机场起飞的东航mu9191航班平安降落在北京首都国际机场，标志着国产大飞机c919圆满完成首个商业航班飞行。3、【商务部部长王文涛会见美国商务部长雷蒙多】5月25日，商务部部长王文涛会见
[太阳]每日晨报要闻速览[太阳]1、【4月份工业企业利润降幅继续收窄】国家统计局27日发布数据显示，1-4月份，全国规模以上工业企业实现利润总额20328.8亿元，同比下降20.6%。其中4月下降18.2%，降幅较3月收窄1.0个百分点，连续两个月收窄。国家统计局表示，下阶段，要着力恢复和扩大需求，进一步提高产销衔接水平，持续提振经营主体信心。2、【国产大飞机c919圆满完成商业首飞】5月28日，自上海虹桥国际机场起飞的东航mu9191航班平安降落在北京首都国际机场，标志着国产大飞机c919圆满完成首个商业航班飞行。3、【商务部部长王文涛会见美国商务部长雷蒙多】5月25日，商务部部长王文涛会见
1、中储股份公司实际控制人为国务院国资委直属的中国物流集团有限公司，业务涵盖智慧仓储、智慧运输、大宗商品供应链、消费品物流、工程物流、期货交割库、物流科技等领域，致力于构建面向国内、国际的公共物流服务平台，成为现代流通体系建设的主力军。子公司中储智运已在多个商业场景应用人工智能技术，有对应的技术储备及实施计划。2、畅联股份公司实际控制人为上海浦东新区国资委，专注于为国际跨国企业提供精益供应链管理服务，定位世界500强的a1物流管家，在全国拥有31家分支机构，国际运输服务已覆盖全球40多个国家、160多个城市，具有60余条优势线路，提供空运、海运、公路、铁路多种类型服务。3、中铁特货公司是中国国
1、中储股份公司实际控制人为国务院国资委直属的中国物流集团有限公司，业务涵盖智慧仓储、智慧运输、大宗商品供应链、消费品物流、工程物流、期货交割库、物流科技等领域，致力于构建面向国内、国际的公共物流服务平台，成为现代流通体系建设的主力军。子公司中储智运已在多个商业场景应用人工智能技术，有对应的技术储备及实施计划。2、畅联股份公司实际控制人为上海浦东新区国资委，专注于为国际跨国企业提供精益供应链管理服务，定位世界500强的a1物流管家，在全国拥有31家分支机构，国际运输服务已覆盖全球40多个国家、160多个城市，具有60余条优势线路，提供空运、海运、公路、铁路多种类型服务。3、中铁特货公司是中国国
东航啥情况，我每次航旅纵横值机选座位都是靠窗的，选择好也说成功啦，但是出来的结果都不是我选的那个。无语了。不知道是航旅纵横的问题还是东航的问题，哎。很多次这样了
东航啥情况，我每次航旅纵横值机选座位都是靠窗的，选择好也说成功啦，但是出来的结果都不是我选的那个。无语了。不知道是航旅纵横的问题还是东航的问题，哎。很多次这样了
来源：能源研发中心摘要1.2023年4月原油轮运价回顾：运费持续回撤，大中小型船表现转弱。4月波罗的海原油运价指数bdti均值为1148.61，环比下跌24.9%，同比下跌23.7%。基本面受亚洲炼厂季节性检修，全球裂解利润疲软抑制租家出货节奏，叠加情绪面受opec 保价限产打压市场情绪，以及期间恰逢复活节和开斋节假日影响，整体油运需求表现疲弱，短期运力供给增加，运价持续回撤，大中小型船tce均有所转弱。2.原油轮海运贸易量：俄罗斯海运发货维持韧性，主要进口国需求放缓，4月份贸易呈现寡淡。在成品油裂解利润走弱背景下，出口端美国原油发运小幅滑落、俄罗斯出口维持韧性；进口端欧洲自美湾进口减少、中国
来源：能源研发中心摘要1.2023年4月原油轮运价回顾：运费持续回撤，大中小型船表现转弱。4月波罗的海原油运价指数bdti均值为1148.61，环比下跌24.9%，同比下跌23.7%。基本面受亚洲炼厂季节性检修，全球裂解利润疲软抑制租家出货节奏，叠加情绪面受opec 保价限产打压市场情绪，以及期间恰逢复活节和开斋节假日影响，整体油运需求表现疲弱，短期运力供给增加，运价持续回撤，大中小型船tce均有所转弱。2.原油轮海运贸易量：俄罗斯海运发货维持韧性，主要进口国需求放缓，4月份贸易呈现寡淡。在成品油裂解利润走弱背景下，出口端美国原油发运小幅滑落、俄罗斯出口维持韧性；进口端欧洲自美湾进口减少、中国
5月8日，沥青主力合约bu2307上涨2.99%，收盘价为3651元/吨，前20名期货公司多单持仓9.56万手，空单持仓10.45万手，净空持仓为8878手，相较上日净空持仓增加1354手，多空比0.92。图片来源：上甲多头持仓前三的席位分别是国泰君安期货（9565手）、银河期货（7436手）、海通期货（7297手）；空头持仓前三的席位分别是中信期货（1.13万手）、永安期货（9984手）、国泰君安期货（9783手）。图片来源：上甲主力合约机构动向：从净多头持仓排行来看，东航期货以5302手净多排行榜首，净空排行方面，中信期货以5125手拔得头筹。图片来源：上甲从5月8日龙虎榜持仓来看，沥青主
5月8日，沥青主力合约bu2307上涨2.99%，收盘价为3651元/吨，前20名期货公司多单持仓9.56万手，空单持仓10.45万手，净空持仓为8878手，相较上日净空持仓增加1354手，多空比0.92。图片来源：上甲多头持仓前三的席位分别是国泰君安期货（9565手）、银河期货（7436手）、海通期货（7297手）；空头持仓前三的席位分别是中信期货（1.13万手）、永安期货（9984手）、国泰君安期货（9783手）。图片来源：上甲主力合约机构动向：从净多头持仓排行来看，东航期货以5302手净多排行榜首，净空排行方面，中信期货以5125手拔得头筹。图片来源：上甲从5月8日龙虎榜持仓来看，沥青主
5月3日香港股市在前几天反弹的基础上出现回调，个股普跌的背景下，市场开始对美联储最新的议息会议保持谨慎。此前的市场分析普遍认为，美联储将在最新的议息“不眠夜”之后实施本轮加息周期的第十次加息，而这很可能也将是本轮美联储紧缩周期的“最后一加”。业内人士对《投资快报》表示，a股目前仍保持由国内基本面为主导的行情节奏，外围市场的短期调整对a股走势的影响较为有限。随着年报业绩风险基本释放，后续股市有望逐步开启与经济同步的复苏周期。美联储议息紧缩步入尾声在国内投资者即将结束“五一小长假”之际，大洋彼岸的美国今晨也迎来一个关键时刻——美联储将公布5月利率决议，美联储主席鲍威尔按惯例将在2点半召开新闻发布会
5月3日香港股市在前几天反弹的基础上出现回调，个股普跌的背景下，市场开始对美联储最新的议息会议保持谨慎。此前的市场分析普遍认为，美联储将在最新的议息“不眠夜”之后实施本轮加息周期的第十次加息，而这很可能也将是本轮美联储紧缩周期的“最后一加”。业内人士对《投资快报》表示，a股目前仍保持由国内基本面为主导的行情节奏，外围市场的短期调整对a股走势的影响较为有限。随着年报业绩风险基本释放，后续股市有望逐步开启与经济同步的复苏周期。美联储议息紧缩步入尾声在国内投资者即将结束“五一小长假”之际，大洋彼岸的美国今晨也迎来一个关键时刻——美联储将公布5月利率决议，美联储主席鲍威尔按惯例将在2点半召开新闻发布会
七大航司2022年年报均完成披露，合计亏损约1380亿元。中国国航、南方航空和中国东航则包揽了2022年度a股公司亏损金额的“前三甲”。国航亏损居首从业绩表现来看，七大航司2022年度合计亏损金额是2021年度的三倍多。2021年度，尚有海航控股和春秋航空幸免亏损，但其余五家航司累计亏损金额约为415亿。不过到了2022年，七大航司则悉数亏损。具体来看，中国国航净利润亏损386.19亿元，亏损金额高居七大航司之首。其次为中国东航亏损373.86亿元，南方航空亏损326.82亿元，亏损金额最少的华夏航空也达到近20亿元。对比七大航司2022年和2021年的亏损金额来看，中国国航、东方航空、中国南
七大航司2022年年报均完成披露，合计亏损约1380亿元。中国国航、南方航空和中国东航则包揽了2022年度a股公司亏损金额的“前三甲”。国航亏损居首从业绩表现来看，七大航司2022年度合计亏损金额是2021年度的三倍多。2021年度，尚有海航控股和春秋航空幸免亏损，但其余五家航司累计亏损金额约为415亿。不过到了2022年，七大航司则悉数亏损。具体来看，中国国航净利润亏损386.19亿元，亏损金额高居七大航司之首。其次为中国东航亏损373.86亿元，南方航空亏损326.82亿元，亏损金额最少的华夏航空也达到近20亿元。对比七大航司2022年和2021年的亏损金额来看，中国国航、东方航空、中国南
截至2023年4月29日，沪市主板1689家上市公司（除交大昂立外）全部完成2022年年度报告披露。数据显示，在党中央、国务院稳经济一揽子措施的有力支持下，沪市主板公司积极应对多重复杂因素影响，生产经营展现较强韧性，修复态势不断巩固。一、经营业绩顶住压力实现正增长2022年，沪市主板公司合计实现营业收入50.55万亿元，同比增长6%；净利润4.16万亿元，同比增长2%；扣非后净利润3.95万亿元，同比增长3%。相较2019年，3项经营指标年均复合增长率分别为8%、6%和7%，上市公司经营质量持续稳步提升。2022年上下半年，营收同比增幅分别为9%、5%，净利润同比增幅分别为6%、-2%，上半年
截至2023年4月29日，沪市主板1689家上市公司（除交大昂立外）全部完成2022年年度报告披露。数据显示，在党中央、国务院稳经济一揽子措施的有力支持下，沪市主板公司积极应对多重复杂因素影响，生产经营展现较强韧性，修复态势不断巩固。一、经营业绩顶住压力实现正增长2022年，沪市主板公司合计实现营业收入50.55万亿元，同比增长6%；净利润4.16万亿元，同比增长2%；扣非后净利润3.95万亿元，同比增长3%。相较2019年，3项经营指标年均复合增长率分别为8%、6%和7%，上市公司经营质量持续稳步提升。2022年上下半年，营收同比增幅分别为9%、5%，净利润同比增幅分别为6%、-2%，上半年
自去年开始一路“跌跌不休”的集装箱海运市场，在今年3月出现了明显的“回暖”。期货日报记者了解到，亚洲-欧洲航线运价在3月率先企稳回升，已连续5周上行。4月初，跨太平洋航线运价在持续磨底后开启小幅上行。前期集装箱港口空箱堆积的现象目前也有了明显起色，在港口调配和货量回暖的影响下，港口空箱有所减少。上海出口集装箱运价指数显示，上海-美西航线和上海-美东航线分别在4月第一周走出了12.5％和6.8％的涨幅，报1292美元/feu和2147美元/feu。其他部分航线也有亮眼表现，至中东地区受开斋节前集中出货推动连续上涨，至南美航线也有明显涨幅。对此，国投安信期货能源首席分析师高明宇解释说，目前，至美欧
自去年开始一路“跌跌不休”的集装箱海运市场，在今年3月出现了明显的“回暖”。期货日报记者了解到，亚洲-欧洲航线运价在3月率先企稳回升，已连续5周上行。4月初，跨太平洋航线运价在持续磨底后开启小幅上行。前期集装箱港口空箱堆积的现象目前也有了明显起色，在港口调配和货量回暖的影响下，港口空箱有所减少。上海出口集装箱运价指数显示，上海-美西航线和上海-美东航线分别在4月第一周走出了12.5％和6.8％的涨幅，报1292美元/feu和2147美元/feu。其他部分航线也有亮眼表现，至中东地区受开斋节前集中出货推动连续上涨，至南美航线也有明显涨幅。对此，国投安信期货能源首席分析师高明宇解释说，目前，至美欧
我刚刚进入股市的时候，思想不够成熟，一开始也是做短线，频繁交易。有一段时间，我发现油价跌了，石油是航空公司最大的成本。油价跌了，航空公司的运营成本会降低，对航空公司应该是利好。于是我买入东方航空的股票。没想到，油价跌，东航的股价也跟着跌。后来我发现，油价涨，东航的股票还跟着涨，涨跌完全是随机的。现在比亚迪的车卖的非常好，销量大增，但比亚迪股价非常低迷。如果把很多短期逻辑考虑进来，你会发现根本没用。这些逻辑不能用来当作赌博的道具
我刚刚进入股市的时候，思想不够成熟，一开始也是做短线，频繁交易。有一段时间，我发现油价跌了，石油是航空公司最大的成本。油价跌了，航空公司的运营成本会降低，对航空公司应该是利好。于是我买入东方航空的股票。没想到，油价跌，东航的股价也跟着跌。后来我发现，油价涨，东航的股票还跟着涨，涨跌完全是随机的。现在比亚迪的车卖的非常好，销量大增，但比亚迪股价非常低迷。如果把很多短期逻辑考虑进来，你会发现根本没用。这些逻辑不能用来当作赌博的道具
中国出口集装箱运输市场整体行情延续平稳态势，各航线因供需基本面的不同，继续呈现分化走势，综合指数小幅上涨。主流航线小幅下行。本周scfi综合指数收于923.78点，环比上涨1.7%。截至3月25日美国首次申请失业救济金的人数为19.8万人，环比增加了7000人，该数据三周来首次上升，表明美国劳动力市场出现疲软迹象。当前美国消费仍然表现出一定韧性，但受经济下行压力影响，消费动能将继续减弱，后续反弹空间受限。欧洲经济继续承压，最新消费者信心指数结束了此前连续五个月的上涨，转为小幅下跌，消费形势不容乐观。班轮公司期望主动推涨四月航次的市场运价，但欧线需求仍不稳定，运价上方压力较大，观察市场需求变化。
中国出口集装箱运输市场整体行情延续平稳态势，各航线因供需基本面的不同，继续呈现分化走势，综合指数小幅上涨。主流航线小幅下行。本周scfi综合指数收于923.78点，环比上涨1.7%。截至3月25日美国首次申请失业救济金的人数为19.8万人，环比增加了7000人，该数据三周来首次上升，表明美国劳动力市场出现疲软迹象。当前美国消费仍然表现出一定韧性，但受经济下行压力影响，消费动能将继续减弱，后续反弹空间受限。欧洲经济继续承压，最新消费者信心指数结束了此前连续五个月的上涨，转为小幅下跌，消费形势不容乐观。班轮公司期望主动推涨四月航次的市场运价，但欧线需求仍不稳定，运价上方压力较大，观察市场需求变化。
3月30日消息，大盘午后震荡反弹，三大指数全线拉升翻红，沪指走势稍强。板块方面，大消费板块集体拉升，酒店、家电、民航、预制菜、白酒板块集体走强，半导体芯片股持续强势，养殖业、煤炭股表现活跃；chatgpt概念股继续回调，国资云、传媒、数字经济概念、游戏等板块相继走弱。总体来看，个股跌多涨少，近3000家个股飘绿，今日成交达9446亿元。截止收盘，沪指报3261.25点，涨0.65%，成交额为4016亿元；深成指报11651.83点，涨0.62%，成交额为5430亿元；创指报2383.04点，涨0.5%，成交额为2291亿元。盘面上，酒店、厨卫电器、机场航运板块涨幅居前，国资云、语音技术、cha
3月30日消息，大盘午后震荡反弹，三大指数全线拉升翻红，沪指走势稍强。板块方面，大消费板块集体拉升，酒店、家电、民航、预制菜、白酒板块集体走强，半导体芯片股持续强势，养殖业、煤炭股表现活跃；chatgpt概念股继续回调，国资云、传媒、数字经济概念、游戏等板块相继走弱。总体来看，个股跌多涨少，近3000家个股飘绿，今日成交达9446亿元。截止收盘，沪指报3261.25点，涨0.65%，成交额为4016亿元；深成指报11651.83点，涨0.62%，成交额为5430亿元；创指报2383.04点，涨0.5%，成交额为2291亿元。盘面上，酒店、厨卫电器、机场航运板块涨幅居前，国资云、语音技术、cha
中国出口集装箱运输市场总体稳定，市场在经过较长时间的调整行情后开始趋于稳定。各航线因供求基本面的差异，走势有所分化，综合指数小幅走低。本周scfi综合指数收于908.35点，环比下跌0.2%。德国3月zew经济景气指数降至13，较前值下降，且低于市场预期，这是该数据六个月来首次出现下降。虽然近期欧洲制造业数据有所回暖，但欧洲经济复苏仍面临高通胀以及地缘风险的考验，未来经济前景面临一定不确定性。美国3月份消费者信心指数初值为63.4，低于前值及市场预期，这是该指数四个月来首次下降，并创去年12月以来的新低。班轮公司继续控制运力投放，欧地航线部分航次出现爆舱情况，班轮公司主动推涨四月航次的市场运价
中国出口集装箱运输市场总体稳定，市场在经过较长时间的调整行情后开始趋于稳定。各航线因供求基本面的差异，走势有所分化，综合指数小幅走低。本周scfi综合指数收于908.35点，环比下跌0.2%。德国3月zew经济景气指数降至13，较前值下降，且低于市场预期，这是该数据六个月来首次出现下降。虽然近期欧洲制造业数据有所回暖，但欧洲经济复苏仍面临高通胀以及地缘风险的考验，未来经济前景面临一定不确定性。美国3月份消费者信心指数初值为63.4，低于前值及市场预期，这是该指数四个月来首次下降，并创去年12月以来的新低。班轮公司继续控制运力投放，欧地航线部分航次出现爆舱情况，班轮公司主动推涨四月航次的市场运价
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葛卫东的百亿人生